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La storia di Consolini Boat Service è un viaggio lungo oltre 90 anni, intrecciato con le acque del Lago di Garda e la passione della famiglia Consolini per la navigazione.
Tutto ebbe inizio nel 1930, quando Umberto Consolini, padre di Luigi, fondatore dell'azienda, avviò l'attività con un unico motoscafo.
Nel 1933, su richiesta del Duca d'Aquarone, si trasferì a Gardone Riviera per operare sotto la sua egida. Già allora, Gardone era una rinomata meta turistica per facoltosi visitatori del Nord Europa, attratti dalla bellezza del lago e dalle sue attrazioni. Uno dei servizi più richiesti era il trasporto verso la Locanda San Vigilio, gestita all'epoca da un irlandese. Intuendo il potenziale del turismo nautico, Umberto decise di mettersi in proprio, acquistando un secondo motoscafo.
Tuttavia, lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale interruppe bruscamente l'attività turistica: gli hotel vennero trasformati in ospedali o sedi del governo tedesco. Umberto fu costretto a mettere i suoi motoscafi a disposizione del Generale Wolf, residente a Gardone presso l'attuale dependance dell' Hotel Savoy.
Quando i motoscafi furono requisiti per operazioni sul fiume Po, Umberto ottenne l'autorizzazione ad affittare barche a remi per continuare i trasporti, inclusi quelli dei convalescenti dimessi dagli ospedali.
Con la fine del conflitto, Umberto acquistò due nuovi motoscafi e riprese l'attività, sostenuto dalla ripresa del turismo a Gardone. Anche il giovane Luigi iniziò a condurre i motoscafi, inizialmente sotto la supervisione della mamma, che ottenne la patente nautica per garantire la continuità dell'azienda familiare.
Negli anni '50, lo sci nautico divenne una nuova attrazione molto richiesta dai giovani turisti facoltosi. Il fratello di Luigi contribuì attivamente all'azienda in quel periodo.
Con l'evolversi del turismo negli anni '90, Luigi adattò l'attività per soddisfare le esigenze di gruppi organizzati, acquistando due grandi motoscafi coperti da 55 posti, ideali per scolaresche, congressisti, matrimoni ed escursioni programmate dai tour operator.
Nel 2006, Luigi commissionò la costruzione di un motoscafo in legno in stile veneziano da 10 posti, pensato per una clientela individuale e servizi esclusivi.
La crisi turistica a Gardone lo spinse a cercare opportunità in altre località del lago, nonostante i costi elevati delle trasferte.
Il 2014 segnò un punto di svolta: l'incontro con Paolo Marai, Claudio Francioso e Nicolò Vianelli portò alla nascita di una nuova società, formalizzata nel 2017 come Consolini Boat Service di Consolini Luigi & C. s.a.s.
L'anno successivo, la flotta si arricchì con l'ingresso del prestigioso Riva Aquariva, seguito nel 2024 dal Colombo 27 Antibes e nel 2025 dal Colombo 31 Sportfisherman.
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Tutto ebbe inizio nel 1930, quando Umberto Consolini, padre di Luigi, fondatore dell'azienda, avviò l'attività con un unico motoscafo.
Nel 1933, su richiesta del Duca d'Aquarone, si trasferì a Gardone Riviera per operare sotto la sua egida. Già allora, Gardone era una rinomata meta turistica per facoltosi visitatori del Nord Europa, attratti dalla bellezza del lago e dalle sue attrazioni. Uno dei servizi più richiesti era il trasporto verso la Locanda San Vigilio, gestita all'epoca da un irlandese. Intuendo il potenziale del turismo nautico, Umberto decise di mettersi in proprio, acquistando un secondo motoscafo.
Tuttavia, lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale interruppe bruscamente l'attività turistica: gli hotel vennero trasformati in ospedali o sedi del governo tedesco.Umberto fu costretto a mettere i suoi motoscafi a disposizione del Generale Wolf, residente a Gardone presso l'attuale dependance dell' Hotel Savoy.
Quando i motoscafi furono requisiti per operazioni sul fiume Po, Umberto ottenne l'autorizzazione ad affittare barche a remi per continuare i trasporti, inclusi quelli dei convalescenti dimessi dagli ospedali.
Con la fine del conflitto, Umberto acquistò due nuovi motoscafi e riprese l'attività, sostenuto dalla ripresa del turismo a Gardone.Anche il giovane Luigi iniziò a condurre i motoscafi, inizialmente sotto la supervisione della madre, che ottenne la patente nautica per garantire la continuità dell'azienda familiare.
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Con l'evolversi del turismo negli anni '90, Luigi adattò l'attività per soddisfare le esigenze di gruppi organizzati, acquistando due grandi motoscafi coperti da 55 posti, ideali per scolaresche, congressisti, matrimoni ed escursioni programmate dai tour operator.
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